Dua opsi utama yang mencuat adalah Ducati dan Honda. Tim VR46 milik Valentino Rossi bahkan disebut-sebut bisa menyediakan Desmosedici spek pabrikan, setara dengan motor yang digunakan Marc Marquez dan Pecco Bagnaia.
Sementara itu, Honda dinilai memiliki kekuatan finansial dan proyek pengembangan yang mulai menunjukkan progres positif.
Valera menegaskan bahwa Acosta tidak berada dalam tekanan untuk segera mengambil keputusan. Sang pembalap masih menunjukkan rasa terima kasih dan keyakinannya terhadap KTM.
“Saya tahu dia berterima kasih kepada KTM atas apa yang telah mereka lakukan untuknya. Dia tahu kesulitan yang dialami pabrikan Austria tersebut, tetapi dia yakin bahwa mereka akan membawa sesuatu yang baru di Eropa. Dia juga yakin bahwa keadaan akan menjadi lebih baik di Eropa sehingga dia tidak merasa tertekan dari sudut pandang itu,” jelasnya.
Meskipun proyek KTM sempat kehilangan momentum musim ini, mereka sempat meraih sorotan melalui Maverick Vinales di Qatar, meski hasil itu ternoda akibat penalti tekanan ban.
