Selain itu, baik balapan pendek maupun Race2, catatan waktunya lebih cepat daripada balapan tahun 2024. Pada kedua balapan, peningkatan catatan waktu putaran rata-rata hampir 0,9 detik.
“Umpan balik dan komentar kronometrik dari para pembalap sangat konstan dan konsisten baik di Assen, pada penampilan pertamanya, maupun di Cremona. Ini adalah hasil yang sangat positif bagi kami, karena secara definitif menegaskan bahwa jalur yang kami tempuh dengan casing baru adalah jalur yang benar untuk menawarkan stabilitas dan rasa yang lebih baik, dan kompon tersebut bertahan dengan baik bahkan dalam kondisi panas yang sulit, seperti yang ditemukan di Cremona,” imbuh Barbier.
“Jelas kami tidak berharap solusi ini akan berkinerja sama di semua sirkuit lain, setiap lintasan memiliki karakteristik abrasivitas dan kondisi cuacanya sendiri, jadi kami akan terus mempertimbangkan dengan baik komposisi alokasi dari satu sirkuit ke sirkuit lainnya, juga diperkuat oleh fakta bahwa kami sekarang memiliki opsi senyawa yang sangat valid di semua rentang, dengan ban lunak, sedang, dan superlunak,” pungkasnya. (Rls/NM)
