SCX melakukan debut yang sukses di Spanyol, di mana ia menjadi pilihan yang hampir bulat untuk kualifikasi dan balapan dan berkontribusi pada peningkatan bersih dari rekor sebelumnya. Meskipun baru dalam kategori ini, ia sudah menjadi pilihan yang terkenal di WorldSBK, di mana ia merupakan solusi yang paling banyak digunakan dalam balapan fitur.”
“Oleh karena itu, kami tidak terkejut dengan keberhasilannya di Moto2 juga, tetapi kami puas dengan kecepatan adopsi dan apresiasinya oleh para pembalap. Penggunaannya di Prancis akan lebih dikondisikan daripada hal lain oleh suhu aspal: jika suhunya cukup tinggi, ia mungkin akan digunakan oleh hampir semua orang karena Le Mans hanya sedikit membuat ban aus, tetapi jika cuaca menjadi lebih dingin, SC0 bisa jadi kembali bermain,” pungkasnya.(Rls/NM)
