Slavia B pertama kali dibuat pada tahun 1899 oleh pendiri perusahaan Václav Laurin dan Václav Klement, merupakan salah satu sepeda bermotor pertama. Motor pertama Skoda itu bermesin 240cc, yang menghasilkan tenaga 1,75 tenaga kuda
Sedangkan konsep baru ini memberi penghormatan kepada warisan tersebut sekaligus menatap masa depan dengan mantap. Sepeda ini mempertahankan rangka berlian yang dapat dikenali dari aslinya tetapi menata ulangnya dalam bentuk yang lebih berani dan lebih berotot yang selaras dengan tren desain terkini.
Škoda mengatakan konsep tersebut sengaja menghilangkan elemen yang tidak perlu agar sesuai dengan bahasa desain urban yang sedang berkembang di perusahaan tersebut. Penggunaan kulit cokelat pada sadel dan pegangan, bersama dengan tas perkakas kulit yang senada di sisi kiri, menambahkan sentuhan vintage yang berselera—penghormatan kepada perkakas sepeda motor asli yang pernah terselip di bawah sadel.
Sayangnya, Skoda masih merahasiakan lebih banyak spesifikasi seperti output motor, ukuran roda, jangkauan baterai, termasuk teknologi onboard. Pabrikan mobil itu mengklaim bahwa sepeda motor itu sengaja menghilangkan elemen-elemen yang tidak perlu dan mematuhi bahasa desain perkotaan baru Škoda. (Afid/nm)