Motor ini dirancang oleh Marabese Design, studio desain ternama yang pernah menangani proyek Triumph Tiger 1050, Moto Guzzi V11, dan Yamaha MT-03. Tak heran jika tampilan Mitt 775R begitu agresif, lincah, dan penuh karakter.
Rangka motor menggunakan material aluminium girder ganda yang ringan namun kokoh, dipadukan dengan suspensi depan upside-down 43 mm yang bisa disetel.
Suspensi belakangnya menggunakan sistem Mono-Shock Progressive Linkage dengan lengan ayun single side swingarm yang menambah kesan premium.
Soal performa, Mitt 775R mengandalkan mesin 2 silinder segaris DOHC 730 cc berpendingin cairan, hasil pengembangan kerja sama dengan Suter, spesialis teknologi balap.
Mesin ini mampu menyemburkan tenaga hingga 79 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 72 Nm pada 6.900 rpm. Ini menjadi mesin paling bertenaga yang pernah diproduksi Mitt untuk pasar komersial.
