Kelebihan lain dari E-Turbo adalah bisa disesuaikan untuk gigi dan mode berkendara tertentu. Artinya, sistem ini bisa memberi torsi besar di gigi rendah dan tenaga maksimum di gigi tinggi, membuat performa mesin jauh lebih optimal sesuai kebutuhan pengendara.
Namun, teknologi ini bukan tanpa tantangan. Biaya pengembangan dan perawatan E-Turbo cukup tinggi, dan kemungkinan besar hanya cocok untuk motor bermesin besar.
Meski begitu, perkembangan teknologi bisa membuka peluang penerapannya pada motor kelas menengah atau kecil di masa depan. (Yuka/Contrib/NM)
