E0125 yang lembut merupakan evolusi dari SC0 lunak standar yang dibandingkan dengan yang mempertahankan kompon tapak yang sama tetapi menggabungkannya dengan struktur yang berbeda. Ban dikembangkan untuk lebih meningkatkan stabilitas dan memastikan performa yang lebih konsisten dalam jarak jauh.
Direktur Sport Sepeda Motor Pirelli, Giorgio Barbier menyatakan, “Debutnya spesifikasi E0125 di Moto2 di Silverstone memberikan umpan balik yang sangat positif: para pembalap langsung merasakan manfaat dari struktur baru yang dipadukan dengan kompon standar SC0 yang sudah dikenal dan menggunakannya untuk sebagian besar sesi, sehingga menghasilkan pilihan bulat untuk balapan.”
“Sirkuit MotorLand Aragón memiliki karakteristik yang sangat berbeda dengan sirkuit Inggris, baik dari segi tata letak maupun dari segi cengkeraman dan abrasivitas aspal. Bahkan suhu udara dan aspal bisa jauh lebih tinggi. Ini akan memberi kami kesempatan untuk membandingkan kinerja solusi baru dalam berbagai kondisi dan mengumpulkan data lebih lanjut yang akan ditambahkan ke data yang sudah diperoleh di WorldSBK dengan spesifikasi yang sama, membantu kami memahami potensi sebenarnya dari ban baru ini dan dengan demikian kualitas pekerjaan pengembangan kami. Seperti WorldSBK, Moto2 terbukti menjadi tempat pembuktian yang andal dan penting untuk kegiatan pengembangan kami,” pungkas Barbier. (Rls/NM)
