NaikMotor – Meski populasinya mulai jarang karena digerus oleh kepraktisan skuter matik tetapi sepeda motor bertransmisi dan berkopling manual masih ada penggemarnya. Begini bersepeda motor berkopling manual secara aman.
Di Indonesia, sepeda motor hadir dalam tiga jenis transmisi utama: automatic (matik) yang mendominasi di jalan raya karena kepraktisannya, manual dengan kopling yang umum digunakan pada sepeda motor kategori sport, dan Dual Clutch Transmission (DCT) yang biasa ditemui di lini Big Bike Honda.
Meskipun motor matik lebih digemari karena mudah digunakan cukup gas dan rem, banyak pengendara yang tetap memilih motor kopling karena alasan performa dan kendali yang lebih maksimal, terutama di medan menanjak seperti daerah perbukitan.
Motor kopling manual menawarkan beberapa keunggulan, seperti tenaga mesin yang lebih responsif, kemampuan pengereman lebih optimal berkat engine brake, serta penampilan yang lebih sporty dan maskulin. Namun, sebagian orang masih merasa ragu karena belum terbiasa mengoperasikan sistem kopling dan perpindahan gigi.
Padahal, dengan latihan dan pemahaman yang benar, mengendarai motor kopling bisa sama nyamannya dengan mengendarai motor matik. Berikut beberapa tips dan panduan dasar untuk pemula yang ingin belajar mengendalikan motor kopling manual:
