“Kami telah mengambil proyek ambisius untuk mengembangkan mesin V4 baru dan motor yang benar-benar baru, dan proyek ini sangat menantang jika dilakukan bersamaan dengan pengembangan motor tahun 2025,” ujarnya.
Proyek V4 ini merupakan kolaborasi antara insinyur Jepang dan Eropa. Dukungan datang dari nama besar seperti Project Leader Kazuhiro Masuda, Direktur Teknis Max Bartolini, hingga para pembalap penguji Andrea Dovizioso, Cal Crutchlow, dan Fernandez sendiri.
“Saya pikir keuntungan terbesarnya adalah dari tata letak motornya, mesin V4 ini lebih ramping 10–15 sentimeter, distribusi bobot lebih baik, dan biasanya lebih ringan daripada Inline-4. Tapi tetap harus dibuktikan di lintasan.”
Motor V4 ini sudah menjalani pengujian ekstensif, termasuk uji coba di Barcelona bersama Fabio Quartararo dan Alex Rins.
Bocoran catatan waktu menunjukkan Quartararo jadi yang tercepat di antara Yamaha dan Honda, meski masih tertinggal 1,5 detik dari catatan Sprint terbaiknya.
Baca Juga: Kabar Mesin V4 Yamaha MotoGP, Direktur Yamaha Racing: Hampir Finalisasi
