Tidak hanya itu, SKF Enduro juga telah dipercaya oleh tim balap Honda Daya Jayadi Racing Team dan menjadi bagian dari teknologi balap KTM MotoGP, yang membuktikan ketangguhan produk ini di lintasan balap. Sementara SKF Blue Box sebagai varian premium mengedepankan efisiensi tinggi dan keandalan maksimal.
“Kami telah bermitra sejak lama dengan SKF Indonesia untuk digunakan di ajang balap maupun untuk kebutuhan harian di bengkel. Salah satu hal penting untuk para pembalap maupun pengendara adalah kondisi motor yang prima dan presisi dari masalah teknis mulai mesin maupun komponen pendukung. Dan itu antara lain dari penggunaan bearing,”sebut Ahmad Jayadi yang juga pemilik bengkel AJM.
Pada kesempatan acara yang dihadiri oleh komunitas, SKF Indonesia memperkenalkan produk barunya yakni CVT belt berbahan Kevlar. Material Kevlar memberikan keunggulan berupa daya tahan lebih kuat dibandingkan karet biasa, elastisitas yang lebih baik, serta kemampuan menahan panas dan hentakan mesin.
Hal ini membuat CVT belt SKF dengan Kevlar sangat cocok untuk motor dengan performa tinggi maupun motor yang telah dimodifikasi. Selain itu, ketahanannya terhadap keausan membuat interval penggantian lebih panjang sehingga lebih efisien dalam jangka waktu lama.
Dengan menghadirkan tiga pilihan utama bearing Enduro, Blue Box, serta inovasi CVT belt Kevlar, SKF Indonesia menawarkan solusi lengkap yang dapat memenuhi kebutuhan seluruh segmen pengguna. Mulai dari pengendara motor harian hingga tim balap profesional, semua bisa merasakan kualitas, ketangguhan, dan keandalan produk SKF.
“SKF dapat memberikan produk yang berkualitas untuk memenuhi kebutuhan suku cadang pengendara sepeda motor di Indonesia. Segala jenis motor kini dapat mendapatkan suku cadang berkualitas SKF untuk menghasilkan performa yang tinggi dan efisien sehingga kenyamanan serta efisiensi motor anda menjadi yang terbaik,” kata Vehicle Aftermarket Sales Head Indonesia Tito Adityo. (Arif/nm)
