Untuk ban kering dengan trek menuntut lebih menekan di ban depan dibandingkan ban belakang, di kelas Moto2 Pirelli siapkan SC1 dan SC2. Karena dinilai memiliki fleksibilitas tinggi di berbagai kondisi, sehingga diharapkan dapat memberikan dukungan yang sangat baik.
Sementara, untuk ban belakang dua pilihan ban kompon lunak (soft), SC0 standar dan E0125 (Ban pengembangan). Ban E0125 adalah evolusi dari SC0 yang menggunakan kompon yang sama tetapi memiliki casing (struktur ban) yang inovatif yang dikembangkan untuk tahun 2025.
Ban ini sudah dikenal oleh para pembalap, karena telah digunakan dalam delapan Grand Prix sebelumnya dan mendapat tanggapan yang sangat baik. Diharapkan para pembalap dapat segera menemukan feeling positif yang sama di Mandalika.
Ban belakang ini dapat dipasangkan dengan ban depan SC1 atau SC2.
Ban kering di kelas Moto3, alokasi tidak berubah, mereka akan menggunakan ban SC1 dan SC2 untuk ban depan maupun ban belakang.Ban SC1 adalah pilihan paling lunak (softest option) yang tersedia dan kemungkinan besar akan menjadi pilihan utama jika lintasan kering. (Rls/NM)
