Sedangkan pada bagian kaki-kaki menggunakan ban berukuran 130-80/16 di depan dan 140/70-16 di belakang. Untuk pengereman, kedua roda sudah dilengkapi rem cakram berikut dengan ABS.
Mesin
Dapur pacu Morbidelli C252V ini turut menjadi ‘selling point’. Motor cruiser ini mengusung mesin V-Twin 250 cc, 8 klep, berpendingin cairan. Tenaga yang dihasilkan sebesar 25,4 Hp pada 9000 rpm dengan torsi maksimum 25 Nm pada 5500 rpm. Transmisi 6-percepatan dengan Slipper Clutch menambah performa mesin ini. Uniknya, semua tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang menggunakan belt atau sabuk. Keunikan lain ada di knalpot bawaan yang berkonfigurasi 1-1 di kiri dan kanan, terlihat padat jika dilihat dari samping maupun belakang. Moge look banget!
Impresi Berkendara
Ketika menjajal Morbidelli C252V, NaikMotor langsung fokus pada riding position motor cruiser ini. Posisi setang yang tinggi dan lebar serta jok utama yang lebar juga empuk, membuat riding di motor cruiser ini sangat nyaman. Posisi kedua kaki yang maju ke depan ala cruiser menambah kenyamanan di bagian tubuh bawah.
Mungkin yang menjadi catatan adalah bobot motor ini yang berada di angka 200 Kg, Motoris akan butuh adaptasi atau penyesuaian di awal ketika riding, namun jika sudah terbiasa maka rasa berkendaranya akan lumayan stabil.
Karakter mesin V-Twin 250 cc ini cukup memuaskan, motor mudah melesat saat di torsi bawah. Apalagi unit yang Kami pinjam ini sudah menggunakan knalpot custom bikinan Atenx Katros dari Katros Garage, suara mesin sangar khas V-Twin semakin membuat orang-orang di sekitar menoleh!
