Belum ada data teknis resmi, namun laporan dari Tiongkok memperkirakan tenaga sekitar 35 bhp, dengan torsi yang jauh lebih besar berkat dukungan motor listrik hybrid-nya.
Selain itu, Benda juga tengah menyiapkan mesin enam silinder segaris 1.700 cc, yang diklaim memiliki konfigurasi mirip dengan BMW K1600, meski dengan langkah piston lebih panjang sekitar 1,5 mm. Kapasitas mesin yang meningkat ini diyakini akan digunakan untuk motor touring premium Benda yang ditujukan bagi pasar Eropa.
Tidak berhenti di situ, Benda turut memperkuat lini mesin V4 melalui model Dark Flag 500 dan Dark Flag 500 Commander, dua cruiser bergaya retro yang diklaim mampu menghasilkan tenaga hingga 47 bhp.
Mesin V4 yang akan diluncurkan di EICMA diyakini merupakan versi Eropa dari kedua model tersebut, dengan sejumlah penyempurnaan di sisi performa dan efisiensi emisi.
Benda juga dilaporkan tengah mengembangkan fitur teknologi canggih seperti suspensi udara, kopling elektronik, dan transmisi CVT. Fitur suspensi udara ini kemungkinan besar akan disematkan pada Benda LFC700 Pro, versi premium dari LFC700 yang telah lebih dulu dipasarkan di Inggris.
