Sementara dalam pengujian ABS, Peserta diminta berakselerasi sejauh 100-200 meter lalu melakukan pengereman mendadak (hard braking) di atas permukaan jalan licin yang disiapkan. Hasilnya, motor ber-ABS dapat berhenti dengan smooth (halus).
Seorang anggota komunitas, Imam mengapresiasi kegiatan ini, “Kegiatan edukasi memberikan insight yang bagus, tidak hanya secara teori tapi juga praktik, terutama mengenai cara kerja ABS yang optimal di jalan licin.”
Selain ABS (tersedia dalam single dan dual channel), beberapa model motor Yamaha (kategori MAXI, Classy, dan Sport) juga telah dilengkapi dengan Traction Control System (TCS) untuk mencegah ban selip saat berakselerasi di permukaan jalan licin. (Rls/NM)
