Ditenagai mesin L-twin 486cc, motor ini menghasilkan 47,6 Cv dengan kopling slipper untuk respons cepat dan halus. Konfigurasinya mengikuti gaya enduro sejati dengan roda jari-jari tubeless 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, suspensi travel 200 mm, serta ground clearance 230 mm, menjadikannya siap menghadapi medan paling menantang.
T502XR dilengkapi Electronic Throttle Control (ETC) dengan empat mode berkendara, Standar, Hujan, Sport, dan Off-Road, serta sistem Bosch ABS yang dapat dinonaktifkan sebagian atau sepenuhnya sesuai kebutuhan pengendara.
Secara visual, motor ini tampil dengan warna Heritage Celeste dan Putih, mengingatkan kembali pada era kejayaan Morbidelli di ajang GP tahun 1970-an. Peluncuran komersialnya dijadwalkan pada paruh pertama 2026 di Eropa, dimulai dari Italia dan Spanyol, sebelum diperluas ke pasar global. (Yuka/NM)
