Sumber tenaga utamanya adalah mesin V4 baru yang diklaim menghasilkan lebih dari 210 HP (sekitar 207 bhp). Angka ini membuatnya sejajar dengan Ducati Panigale V4 dan Honda CBR1000RR-R Fireblade, sekaligus melampaui Bimota KB4 dan Yamaha R1.
Dalam rilis resminya, CFMoto menyebut bahwa SR-RR V4 dirancang dengan fokus pada elektronik mutakhir, rasio bobot terhadap tenaga ideal, serta tampilan sporty yang memukau.
Meski belum ada kepastian apakah SR-RR V4 akan berlaga di WorldSBK atau bahkan MotoGP, langkah ini menunjukkan ambisi besar CFMoto untuk naik ke level tertinggi balap dunia.
Detail teknis lengkap dan jadwal peluncuran versi produksinya belum diumumkan, namun diperkirakan akan dirilis tak lama setelah fase pengujian selesai.
Jika terealisasi, SR-RR V4 berpotensi menjadi superbike pertama CFMoto yang benar-benar menantang pabrikan Eropa dan Jepang. (Yuka/NM)
