Meski demikian keputusan akhir tidak berada di tangan FIM, melainkan pada asosiasi pabrikan, MSMA. Pelarangan baru akan berlaku pada tahun 2026 jika MSMA mencapai keputusan bulat. Jika tidak, proposal tersebut hanya akan menjadi rekomendasi.
Seperti setiap wacana pelarangan teknis, tim-tim MotoGP pun terbelah. Untuk pendukung melihat ini sebagai langkah penting untuk standardisasi keselamatan, sementara pihak yang menentang menyoroti kerugian finansial dan hilangnya kebebasan desain. Beberapa pengamat juga melihat ini sebagai strategi kompetitif yang berpotensi bertujuan membatasi kemajuan teknis Aprilia.(Afid/nm)
