Di balik bodinya tersimpan rangka komposit aluminium dan baja dengan geometri khusus, yang menurut Morini memberikan handling lebih lincah dan presisi. Suspensinya mengandalkan garpu USD adjustable dan monoshock dengan linkage progresif, meski detail teknisnya belum dibuka.
Sektor pengereman sudah mengarah ke performa tinggi berkat penggunaan kaliper monoblok Brembo di depan yang menggigit cakram ganda berukuran 320 mm. Motor ini memakai pelek alloy 17 inci dengan ban 120/70 di depan dan 190/55 di belakang, ukuran yang biasanya ditemui pada motor superbike bertenaga besar.
Bobot keringnya diklaim di bawah 200 kg, dan dari gambar yang dirilis terlihat bahwa motor ini dilengkapi paket elektronik modern seperti cruise control serta beberapa mode berkendara. Fitur tersebut membuat Corsaro Sport 750 bukan hanya tampil agresif, tetapi juga menawarkan kenyamanan dan kemudahan untuk penggunaan harian.
Dengan kombinasi mesin V-twin berkarakter khas, sasis ringan, rem Brembo, serta desain full fairing yang tegas, Moto Morini Corsaro Sport 750 berpotensi menjadi salah satu sportbike paling menarik di kelasnya saat resmi masuk pasar pada 2026. (Yuka/NM)
