Diko memaparkan, “Jika proses sebelumnya baik maka busi lebih awet dan tahan lama, kemudian sebaliknya terjadi apabila proses sebelumnya buruk, maka yang akan terjadi busi akan berkinerja buruk atau rusak.”
Kerusakan busi menurut Diko bisa disebabkan oleh 2 hal:
1. Overheat (busi mengalami kepanasan)
2. Carbon Foul (busi rusak karena kerak karbon). (Rls/NM)
