Apa hal yang membutuhkan teknik khusus pada proses rekayasanya? “ Pemasangan swingarm terbalik dari punya Ducati S4R model single side arm dengan dibuat lebih panjang 30mm. Ini semuanya membutuhkan perhitungan matang, sambungan yang rumit, serta butuh ketelitian dan presisi pada prosesnya, ” sebut Takuya saat berjumpa di Yokohama Hot Rod Custom Show 2025.
Mengimbangi bagian belakang, Magami didukung oleh front end yang kuat dengan memilih fork upside down juga produk dari Racing Bros yang terpasang pada triple clamp custom untuk meningkatkan kekakuannya. Kaki-kaki kekarnya dipasok oleh pelek Marchesini forged aluminum untuk mengurangi bobot. Sedangkan daya cengkram pengereman disediakan oleh Brembo GP4-MS kaliper monoblock.
Giliran bodywork, Takuya merancang tangki yang dibuat simpel dari plat aluminium termasuk dengan tangki oli dan dipasang menggunakan karet. Sementara seta rail terintegrasi dengan penutup jok, terbuat dari paduan aluminium 7N01 yang sangat kuat dan ringan.
“ Tahun depan saya berencana untuk ikut balapan di kelas MAX10 atau MAX6 dengan mtor ini. Balapan tersebut adalah kelas modifikasi tanpa batasan yang hanya terbuka untuk motor impor, dengan peserta termasuk Ducati dan BMW,” sebut Taku. Keren! (Arif/nm)
