“Kapan pun produsen siap untuk pengujian pribadi, mereka menghubungi kami,” kata Barbier. “Mungkin produsen Jepang khususnya akan melakukan sesuatu di Asia selama musim dingin, sementara pengujian di Eropa dapat dimulai sedikit lebih lambat pada tahun 2026. Kami terbuka terhadap ke mana pun mereka ingin pergi.”
Melalui strategi ini, Pirelli menargetkan pengembangan ban MotoGP 850cc yang benar-benar selaras dengan karakter motor generasi baru.
Pendekatan tersebut diharapkan mampu mengulang kesuksesan Pirelli dalam pengembangan ban di kelas Moto2, sekaligus memastikan transisi ke era baru MotoGP berjalan optimal. (Yuka/NM)
