Bosch mencatat, kombinasi ABS dan MSC mampu mengurangi atau meringankan lebih dari 30 persen kecelakaan sepeda motor yang menyebabkan cedera. Karena manfaatnya besar, ABS kini diwajibkan di banyak negara.
Uni Eropa mewajibkan ABS untuk motor di atas 125 cc sejak 2016, disusul India pada 2018. Mulai 2027, Singapura bahkan mewajibkan ABS untuk semua sepeda motor baru tanpa melihat kapasitas mesin.
Bosch juga memastikan ABS bisa digunakan pada berbagai jenis sepeda motor, mulai dari motor komuter kecil hingga motor sport dan adventure berkapasitas besar.
Selain ABS, Bosch terus mengembangkan teknologi sepeda motor modern lainnya, termasuk sistem penggerak listrik, kontrol traksi, pengereman regeneratif, serta konektivitas layar motor yang terintegrasi dengan navigasi dan komunikasi.
Tiga puluh tahun sejak ABS pertama diperkenalkan, Bosch menegaskan bahwa misinya tetap sama: membuat sepeda motor lebih aman dan mudah dikendalikan, tanpa mengurangi kesenangan berkendara. (Yuka/NM)
