Berat motor ini hanya 120 kg dalam kondisi semi-kering, menjadikannya salah satu motor enduro legal jalan raya yang tergolong ringan.
Sektor suspensi menjadi salah satu daya tarik utama KOVE 450 ENDURO Re. Suspensi depan dan belakang dapat disetel sepenuhnya, dengan jarak main suspensi mencapai 310 mm di depan dan 290 mm di belakang. Spesifikasi ini membuat karakter motor sangat dekat dengan motor enduro kompetisi, meskipun tetap aman digunakan di jalan umum.
Motor ini memiliki tinggi jok 960 mm dan jarak bebas tanah 285 mm, khas motor enduro sejati yang dirancang untuk medan berat.
Sistem pengereman menggunakan cakram depan dan belakang yang sudah dilengkapi ABS, sementara sistem bahan bakar mengandalkan BOSCH EFI untuk efisiensi dan respons mesin yang lebih presisi. Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan, dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 9,5 liter.
KOVE sendiri dikenal sebagai pabrikan yang aktif di ajang balap reli internasional, termasuk Reli Dakar. Kehadiran KOVE 450 ENDURO Re menjadi bukti upaya mereka membawa teknologi dan pengalaman balap ke segmen motor enduro legal jalan raya. Sayangnya, harga resmi motor ini masih belum diumumkan di pasar Jepang. (Yuka/NM)
