Keserbagunaan yang diklaim Aeon Motor terasa cukup nyata saat melihat sektor kaki-kaki. Garpu depan tipe upside down dipadukan dengan peredam kejut belakang ganda yang dapat disetel hingga lima tingkat. Konfigurasi ini memungkinkan pengendara menyesuaikan karakter suspensi sesuai kebutuhan.
Untuk penggunaan harian di jalan aspal, setelan lembut memberikan kenyamanan, sementara pada jalur yang lebih kasar atau berbatu ringan, suspensi dapat dibuat lebih kaku agar motor tetap stabil. Meski bukan motor trail sejati, MK150 masih mampu melintasi jalan tanah, kerikil, atau area konstruksi tanpa kesulitan berarti.
Dari sisi fitur, Aeon Motor MK150 tergolong lengkap di kelasnya. Sistem pengereman sudah menggunakan cakram di depan dan belakang, dilengkapi ABS roda depan untuk meningkatkan faktor keselamatan.
Seluruh sistem pencahayaan mengadopsi lampu LED, tersedia lampu hazard, serta panel instrumen TFT berukuran 7 inci yang tampil modern dan informatif. Motor ini juga dibekali tiga mode berkendara, yakni Standar, Sport, dan Rekreasi, yang memungkinkan pengendara menyesuaikan respons sesuai kondisi dan preferensi berkendara.
Kepraktisan menjadi salah satu nilai tambah utama MK150. Kehadiran rak depan dan belakang bawaan pabrik, serta pengunci helm standar, menjadikan motor ini cocok digunakan sebagai alat transportasi harian sekaligus untuk membawa perlengkapan saat bepergian di akhir pekan.
