Mesin injeksi bahan bakar ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 14 kW atau setara 18,7 bhp pada 7.600 rpm, dengan torsi puncak 14,7 lb-ft pada 6.100 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan yang dirancang untuk penggunaan praktis di berbagai kondisi medan.
Meski berfokus pada fungsi, Kawasaki tetap menyematkan sejumlah fitur menarik. Salah satunya adalah mekanisme pengunci tuas kopling, yang memungkinkan pengendara menahan gigi tanpa perlu terus menekan tuas kopling. Fitur ini sangat membantu saat motor digunakan dalam kondisi berhenti atau berjalan pelan di area kerja.
Sebagai motor yang disiapkan untuk lingkungan keras, Stockman juga dilengkapi pelindung tuas berbahan aluminium. Komponen ini berfungsi melindungi tangan dan tuas dari benturan pagar, ranting pohon, atau hambatan lain di jalur peternakan.
Rak belakang hadir sebagai standar untuk membawa perlengkapan, sementara area mesin dilindungi oleh pelindung tambahan.
Untuk sektor kaki-kaki, Kawasaki Stockman menggunakan garpu teleskopik konvensional berdiameter 37 mm di bagian depan. Suspensi belakang mengandalkan monoshock dengan pengaturan preload pegas yang dapat disesuaikan. Kombinasi ini diharapkan mampu menunjang kenyamanan sekaligus ketangguhan saat melibas jalur tanah dan bebatuan.
