Bagian depan menggunakan suspensi WP yang dijepit oleh segitiga milik KTM 390 Duke. Motor ini menggelinding dengan roda 19 inci berbalut ban Maxxis DTR-1, sementara pengereman belakang dipercayakan pada kaliper tunggal Brembo dengan braket khusus.
Bodi aluminium buatan tangan menjadi salah satu daya tarik utama. Tangki bahan bakar aluminium dipoles dan dirancang dengan potongan besar agar memberi ruang bagi filter udara Royal Enfield yang diperkuat. Panel samping, papan nomor, dan buritan menyatu dalam satu unit aluminium yang dipahat rapi.
Karena diciptakan khusus untuk balapan, area kokpit dibuat minimalis. Setang Mika Metals dan kontrol esensial menjadi satu-satunya perlengkapan. Lampu depan dihilangkan dan diganti papan nomor, sementara pijakan kaki kustom dilengkapi karet Bates.
Sektor knalpot juga ditingkatkan lewat header stainless steel dan silencer IXRACE. Untuk sentuhan akhir, S Paint Works memberikan warna dasar, lalu Cheetah sendiri melukis grafis api yang membara. Jok sporty dari Atelier Tee, aksen merah, serta efek mesin pada aluminium semakin menegaskan karakter balapnya.
Ringkas, tajam, dan penuh sikap, Royal Enfield Guerrilla 450 versi flat track ini benar-benar menghadirkan keganasan sesuai namanya, Carolina Reaper di atas dua roda. (Yuka/NM)
