Motor listrik beserta sistem kontrol elektroniknya didinginkan cairan dan diposisikan koaksial pada poros lengan ayun, solusi teknis yang menjaga distribusi bobot tetap ideal sekaligus mempertahankan ketegangan rantai secara konsisten.
Dari sisi performa, BBM Hiro diklaim memiliki torsi maksimum hingga 150 Nm dan tenaga puncak mencapai 94 hp atau setara 70 kW. Namun, daya keluaran berkelanjutan dibatasi hingga 48 hp (35 kW), sehingga motor ini tetap kompatibel dengan regulasi SIM A2 di Eropa.
Tanpa transmisi konvensional, BBM Hiro mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 3,5 detik, dengan kecepatan maksimum diklaim mencapai 190 km/jam. Sistem kontrol traksi serta pengereman regeneratif tersedia dan dapat disesuaikan, bahkan dinonaktifkan sepenuhnya sesuai kebutuhan pengendara.
Untuk sumber daya, BBM Hiro menggunakan baterai lithium-ion bertegangan tinggi 360 volt dengan kapasitas sekitar 13 kWh. Baterai tersebut ditempatkan di dalam rangka aluminium di posisi sentral guna menjaga keseimbangan motor. Dengan konfigurasi ini, jarak tempuh maksimal yang diklaim mencapai 225 kilometer.
Salah satu daya tarik utama BBM Hiro adalah kemampuan pengisian dayanya. Dengan menggunakan fast charging DC melalui port CCS2 atau NACS, baterai dapat terisi hingga 80 persen hanya dalam waktu 15 menit.
Pengisi daya onboard memiliki daya 6,6 kW, sementara pengisian menggunakan soket listrik rumah tangga membutuhkan waktu sekitar 2 jam 40 menit untuk mencapai kapasitas yang sama.
