Ducati menjelaskan bahwa level 1 dan 2 pada Cornering ABS dirancang khusus untuk off-road, sementara level 3 dan 4 difokuskan untuk penggunaan jalan raya. Sistem ABS juga dapat dinonaktifkan saat menggunakan mode Enduro dan Rally.
Seluruh informasi ditampilkan melalui layar TFT 5 inci terbaru dengan tiga mode tampilan, yakni Road, Road Pro, dan Rally, yang dapat menyesuaikan kondisi siang dan malam secara otomatis. Selain ABS, motor ini juga dibekali Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), serta Engine Brake Control (EBC) yang dapat diatur tingkat intervensinya.
Untuk mendukung kemampuan jelajah, DesertX terbaru menggunakan tangki bahan bakar polimer 18 liter yang lebih ramping dan ringan, dengan bobot basah mencapai 209 kg tanpa bahan bakar.
Sistem suspensi dipercayakan pada KYB dengan garpu depan 46 mm yang dapat disetel penuh serta monoshock belakang dengan pengaturan preload jarak jauh. Sistem pengereman menggunakan komponen Brembo dengan kaliper monoblok M4.32 dan cakram depan berdiameter 305 mm.
Motor adventure ini juga dibekali ban Pirelli Scorpion Rally Street yang dipasang pada velg 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, mempertegas karakter DesertX sebagai motor penjelajah yang siap menghadapi medan on-road maupun off-road.
Untuk pasar Inggris, Ducati menawarkan harga peluncuran khusus sebesar £14.995 atau setara Rp340 jutaan. (Yuka/NM)
