Karena risiko hujan yang tinggi di Goiânia, ban basah DIABLO™ Rain juga telah disiapkan.
Giorgio Barbier, Direktur Sport Sepeda Motor Pirelli menyatakan, “Meskipun pernah menjadi tuan rumah pada 1980-an, sirkuit Autódromo Internacional de Goiânia dianggap sebagai lintasan yang benar-benar baru bagi seluruh pembalap dan kru saat ini karena beberapa alasan.
Lintasan telah melalui pengaspalan ulang secara menyeluruh, perluasan area run-off, serta modifikasi tata letak khususnya pada Tikungan 12 untuk memenuhi standar keamanan FIM Grade A.
Berdasarkan masukan pembalap tahun lalu, trek ini tergolong singkat namun sangat cepat, dengan lintasan lurus utama yang panjang untuk mencapai top speed tinggi. Aspal baru diprediksi memiliki daya cengkeram (grip) yang baik, meski tingkat keausan ban masih menjadi tanda tanya.
Pirelli tetap menggunakan ban standar pasar yang sudah dikenal baik oleh tim (bukan ban prototipe khusus), untuk melihat apakah sirkuit ini lebih cocok dengan kompon lunak (soft) atau keras (hard).” (Rls/NM)
