Menurutnya, setiap merek ban memiliki karakter berbeda, mulai dari tingkat grip, fleksibilitas, feedback, hingga daya tahan. Hal ini yang membuat perubahan pemasok ban bisa berdampak besar terhadap performa motor dan gaya balap pembalap.
“Jadi semuanya akan berbeda karena merek ban semuanya memiliki karakteristik yang sangat berbeda,” paparnya.
Pirelli sendiri sudah mulai melakukan uji coba awal di MotoGP, termasuk pengujian tertutup di Misano. Selain itu, beberapa pabrikan seperti KTM dan Honda juga telah mulai mengembangkan motor baru dengan spesifikasi menuju regulasi 2027.
Tak hanya ban, MotoGP juga akan mengalami perubahan besar lainnya, seperti penggunaan mesin 850cc, bahan bakar ramah lingkungan 100%, serta pembatasan aerodinamika dan perangkat ride height.
