Performa menjadi salah satu highlight utama. Mesin Desmosedici Stradale R 1100 berkapasitas 1.103cc mampu menghasilkan tenaga 228 hp dalam kondisi standar, dan meningkat hingga 247 hp saat menggunakan knalpot balap Akrapovič. Angka ini menjadikannya salah satu motor produksi paling bertenaga di dunia.
Tak hanya soal tenaga, sektor pengereman juga mencetak sejarah. Superleggera V4 Centenario menjadi motor jalan raya pertama yang menggunakan cakram karbon-keramik dari Brembo. Teknologi ini memberikan pengereman stabil di suhu ekstrem sekaligus memangkas bobot hingga 900 gram per roda.
Di sektor kaki-kaki, Ducati membekali motor ini dengan suspensi premium dari Öhlins, termasuk garpu depan karbon pertama di dunia untuk motor jalan raya. Kombinasi ini memberikan handling presisi tinggi, terutama saat menikung dalam kecepatan tinggi.
Aerodinamika juga tidak kalah ekstrem. Desain winglet dan sidepods diambil langsung dari pengembangan MotoGP, menciptakan efek downforce maksimal saat menikung. Hasilnya, motor tetap stabil meski dipacu dalam kondisi agresif di lintasan.
Sistem elektroniknya pun canggih, dengan paket kontrol seperti Ducati Traction Control, Wheelie Control, hingga Engine Brake Control generasi terbaru yang membantu pengendara memaksimalkan performa tanpa kehilangan kontrol.
Sebagai motor edisi kolektor, setiap unit Superleggera V4 Centenario dilengkapi paket eksklusif, mulai dari racing kit, paddock stand, hingga sertifikat keaslian.
