Sumber tenaga berasal dari baterai NMC berkapasitas 6,22 kWh berpendingin cairan dengan tegangan 345V.
Baterai ini dirancang tahan hingga 1.500 siklus pengisian dan dapat dilepas-pasang, sehingga pengguna bisa mengganti baterai dengan cepat saat kehabisan daya.
Dari sisi rangka, STRiX menggunakan material baja krom-molibdenum (Cr-Mo) yang kuat dipadukan dengan subframe aluminium. Suspensi depan mengandalkan KYB dan belakang Öhlins.
Sebagai motor enduro, ukuran roda 21 inci di depan dan 18 inci di belakang tetap dipertahankan, dibalut ban Mitas Enduro. Tinggi jok mencapai 960 mm dengan ground clearance 355 mm, menunjukkan karakter motor yang memang siap melibas medan ekstrem.
Fitur tambahan juga cukup lengkap, mulai dari tiga mode berkendara (Eco, Normal, Sport), mode mundur, hingga sistem keamanan baterai otomatis. Motor ini juga tengah dalam proses homologasi agar legal digunakan di jalan raya.
