Nama Castiglioni sendiri dikenal sebagai sosok penting di balik kebangkitan MV Agusta, termasuk model ikonik seperti F4 dan Brutale. Tak heran jika Equus 600 V4 memiliki aura elegan khas motor Italia.
Dari sisi teknis, motor ini juga cukup menarik. Rangka aluminium digunakan sebagai bagian struktural yang menyatu dengan mesin, sebuah solusi yang biasanya ditemukan pada motor kelas atas.
Suspensi depan sudah menggunakan model upside down (USD), dipadukan dengan velg jari-jari yang menggunakan ban tubeless.
Meski bobot resminya belum diumumkan, motor ini diperkirakan akan lebih ringan dari platform sejenisnya seperti SRV 600 V yang memiliki bobot sekitar 219 kg.
Jika berhasil ditekan di bawah 200 kg, performanya tentu akan semakin optimal untuk kelas V4.
