NaikMotor – Bosch merayakan 30 tahun kehadiran sistem pengereman ABS untuk sepeda motor.
Tiga dekade lalu, ABS sempat dianggap tidak perlu dan bahkan berbahaya bagi motor. Kini, ABS justru menjadi standar keselamatan penting di dunia roda dua, dan Bosch berperan besar dalam perubahan tersebut.
Bosch menyebut Kawasaki GPZ1100 tahun 1995 sebagai sepeda motor produksi pertama yang memakai ABS, meski BMW K100 pada 1988 juga kerap disebut sebagai pelopor. Tantangan terbesar saat itu adalah membuat ABS bekerja di sepeda motor yang lebih ringan, mudah miring, dan memiliki toleransi kesalahan jauh lebih kecil dibanding mobil.
Seiring waktu, teknologi ABS terus berkembang menjadi lebih ringan, lebih cepat, dan lebih akurat. Lompatan besar terjadi pada 2013 lewat hadirnya Motorcycle Stability Control (MSC).
Sistem ini menggunakan sensor IMU untuk membaca kondisi motor secara menyeluruh, termasuk saat miring di tikungan. Dengan MSC, pengereman di tikungan menjadi lebih aman dan terkontrol.















