Mengupas Spesifikasi Suzuki GSX-S1000 2016

0
2016-Suzuki-GSX-S1000b
Suzuki GSX-S1000 mengambil basis mesin dari GSX-R1000 2015, namun memiliki stroke yang lebih panjang untuk mendapatkan torsi yang lebih besar pada putaran rendah hingga menengah dan lebih berguna saat pengendaraan harian. Foto: Suzuki

California(naikmotor)-Beberapa hari lalu Suzuki Amerika Serikat telah meluncurkan GSX-S1000 baru. Model merupakan versi naked atau roadster dari sportbike GSX-R1000.

Suzuki GSX-S1000 ditawarkan dalam tiga varian GSX-S1000 (standar), GSX-S1000 ABS dan dengan mini fairing GSX-S1000F.

Meski baru, tetapi basis mesinnya masih mirip model GSX-R1000 2015, hanya saja dengan stroke yang lebih panjang daripada GSX-R1000 saat ini. Alasannya untuk mendapatkan torsi yang lebih besar pada putaran rendah hingga menengah, yang lebih berguna saat pengendaraan harian.

Mesin masih disuplai oleh throttle body ganda 44mm 2K5 seperti pada GSX-R. port dan katupnya pun berdiameter sama. Meski katup dan port berbahan baja stainless bukan titanium.

Masih soal optimalisasi torsi, maka profil cam dan timing pun disesuaikan. Sementara transmisi sudah mengadopsi milik GSX-R tetapi tanpa slipper clutch.

Beberapa setingan mekanikal lainnya pun telah disezuaikan untuk penggunaan jalan raya, seperti redline yang lebih rendah 2.000rpm, GSX-R mampu hingga 13.500rpm, dan final gear yang berkurang dua gigi pada sproket belakangnya.

Walau demikian motor masih menghasilkan 145daya kuda @ 10.000rpm dan torsi 106 Nm @ 9.500rpm.

Suzuki GSX-S1000 kini dilengkapi fitur kontrol traksi II, sistem yang mirip pada dual sport V-Strom1000 yang memiliki tiga tingkat settingan, serta bisa dinonaktifkan. Cara kerjanya, dengan memundurkan pengapian ketika sensor mendeteksi spin roda belakang, agar traksi didapatkan kembali.

Soal bobot, GSX-S diklaim paling ringan di kelasnya. Bahkan lebih ringan dibandingkan GSX-R, dengan swingarm model camar yang lebih kompak. Berat varian standar hanya 207kg, ABS 209kg, GSX-S1000F 214kg. Dan kapasitas tangki 17L.

Geometri GSX-S1000 cukup sporti dengan rake 25 derajat dan trail 97,5mm, sementara jarak sumbu rodanya 1.460mm dianggap cukup stabil dan lincah.

Sistem rem model menggunakan sepasang kaliper Brembo monobloc empat piston dan cakram 310mm pada roda depannya. Sedangkan peredamannya menggunakan produk KYB inverted fully adjustable 43mm.

Berikut harga yang ditawarkan untuk masing-masing model: GSX-S1000 USD9.999 atau Rp134 jutaan, GSX-S1000 ABS USD10.499 atau Rp140,7 jutaan, dan GSX-S1000F ABS USD10.999 atau Rp147,4 jutaan. (Arif/nm)

2016-Suzuki-GSX-S1000a

 

LEAVE A REPLY