MV Agusta Turismo Veloce 800 Pakai Mesin Baru dan Sudah Euro5

0
MV Agusta Turismo Veloce
MV Agusta Turismo Veloce 800 RC SCS. Foto: Young Machine

NaikMotor – MV Agusta memperbaharui seri Turismo Veloce 800 dan mengoptimalkannya dengan menyisipkan mesin Euro5 serta melakukan penyempurnaan rangka dan sistem kontrol elektroniknya. Turismo Veloce 800 akan memasuki pasar Jepang paling akhir pertengahan semester 2 2021.

MV Agusta Turismo Veloce 800 yang merupakan sepeda motor kategori sport touring yang memiliki mesin 3-silinder paralel, berpendingin air, berkapasitas 798 cc ini dibuat sedemikian rupa agar mampu membuat pengendaranya nyaman saat touring atau berpergian jarak jauh dengan postur berkendara tegak.

Dilansir dari Young Machine, MV Agusta menggunakan mesin yang memiliki pengaturan khusus, berbeda dari mesin yang serupa. Saluran masuknya juga dirancang baru dan torsinya pun meningkat pada rpm rendah dan menengah, dari 3000 hingga 6000 rpm.

Turismo Veloce Lusso SCS

Selain itu, transmisi rasio giginya juga direvisi dan memudahkan penanganan di kisaran rpm rendah. Efisiensi bahan bakar juga ditingkatkan, begitu pula dengan suhu pengoperasian yang lebih rendah. Selanjutnya, respon throttle juga dioptimalkan dengan memperbarui valve guide, tappet berlapis DLC, dan sistem intake/exhaust-nya terbuat dari material baru. MV Agusta pun mengadopsi quick shifter generasi ketiga demi mewujudkan rasa yang lebih nyaman dan andal saat perpindahannya.

Akan diluncurkan pada sekitar akhir Juli hingga awal September 2021, Turismo Veloce 800 ini memiliki beberapa model, yaitu RC SCS, Lusso SCS, Rosso dan Lusso. Berikut ini spesifikasi lebih lanjut yang dikutip dari situs Young Machine: (Litha/nm)

Spesifikasi: 

Overall length 21215
Overall width 910 Overall height-Wheelbase 1445
Seat height 830 (each mm)
Vehicle weight 199kg <191kg> (dry)
Water-cooled 4-stroke
Parallel 3-cylinder DOHC 4-valve
798cc 110ps / 10150rpm 8.16kg-m / 7100rpm
6-speed transmission
Fuel tank capacity 21.5L
Tire size F = 120 / 70ZR17 R = 190 / 55ZR17

LEAVE A REPLY