Menurut dokumen paten, komponen seperti motor, baterai, dan bagian elektronik tampaknya berasal dari skuter CE 04. Namun, komponen yang sama tersebut telah diatur secara berbeda. Misalnya motor listrik diputar 90° untuk memungkinkan poros ditempatkan secara longitudinal, sedangkan keseluruhannya dimiringkan pada 45°, sehingga dapat mengurangi panjang.
Sementara paket baterai diposisikan miring di posisi radiator konvensional. Rancangan itu untuk mengurangi panjang kendaraan dan menurunkan pusat gravitasi. Solusi tersebut tentunya membawa keuntungan dalam hal handling. Pengisi daya baterai, di sisi lain, diposisikan di bawah mesin, hal ini bisa berguna untuk mengosongkan ruang di bawah tangki palsu, yang bisa digunakan sebagai ruang bagasi.
Model juga dilengkapi dengan transmisi. Komponen gerak itu menggunakan roda gigi bevel, yang berfungsi sebagai roda gigi reduksi, dan penggerak akhir menggunakan sabuk. (Afid/nm)
