Ini adalah solusi yang mampu meningkatkan kemampuan manuver superbike itu, berkat kompensasi gaya giroskopik. Crankshaft counter-rotating juga membantu menangkal kecenderungan wheelie saat berakselerasi.
Paten sudah terdaftar di Jepang dan Amerika Serikat, tetapi belum didaftarkan di Eropa. Dengan sketsa sangat mirip dengan CBR1000RR-R saat ini. Meski dalam beberapa bulan terakhir ada juga paten dengan sketsa mirip RC213V 2013. Oleh karena itu, untuk saat ini, sulit untuk memastikan desainnya. (Afid/nm)
