“Kami sedang berupaya untuk bisa membantu, tak hanya Honda, tapi juga Yamaha, agar mereka bisa kembali kompetitif dengan cara yang lebih cepat,” ujar Carlos Ezpeleta kepada Catalunya Radio.
“Honda dan Yamaha sangat memperhatikan aturan konsesi di masa lalu, dan itu sangat penting bagi Ducati untuk menjadi kompetitif dan juga bagi Suzuki untuk menjadi kompetitif dengan cepat, dan bagi KTM dan Aprilia untuk secara resmi memasuki Kejuaraan Dunia dan menjadi kompetitif juga. Posisi resmi Dorna adalah bahwa sistem konsesi harus diperbarui,” lanjut Ezpeleta.
Hak konsesi ini bisa meliputi, mempunyai 9 mesin pada satu musim, enam wildcard, uji coba bebas pada hari-hari non resmi. Semua itu terbukti sangat membantu tim-tim baru untuk berkembang. (Awang/Contrib/NM)
