NaikMotor – Pada sketsa dokumen paten yang bocor, Piaggio ketahuan akan kembangkan VVT (Variable Valve Timing). Sistem VVT itu dikembangkan pada mesin 300cc.
Piaggio kembangkan VVT pada mesin yang menganut Single OverHead Camshaft (SOHC) 300cc seperti yang digunakan pada GTS atau three wheeler MP3. VVT menjadi andalan untuk kinerja mesin efisien, karena hemat bahan bakar namun performa optimal pada setiap putaran mesin.
VVT Piaggio itu memanfaatkan 2 profil cam mengatur bukaan katup intake yang bekerja pada rocker arm. Salah satu profil bekerja pada putaran tinggi lainnya untuk putaran rendah.
