Patut diperhatikan juga, mesin 2 silinder paralel ini menggunakan crank 180 derajat. Terutama dalam beberapa tahun terakhir, sebagian besar 2 silinder telah mengadopsi crank 270 derajat untuk traksi yang lebih baik.
Namun 2 silinder dengan crank 180 derajat, memiliki keunggulan getaran yang lebih sedikit dan jadi tipe sepeda motor high-revving. Itu mengapa Z650RS dapat dinikmati setiap putaran tinggi mesinnya yang menyenangkan.
Di sisi lain, mesin 4 silinder paralel seri Zapper menjadi basis model 750cc generasi kedua. Menyusul seri Z2 750cc generasi pertama. Hal ini mirip dengan kasus mesin seri Z1 903cc tahun 1972, yang digunakan dan diperbarui hingga 1015cc Z1000MK2. Dan disempurnakan menjadi mesin seri J pada tahun 1981.(Alvito/Contrib/NM)
