NaikMotor – Teknologi efisiensi VVT telah dikembangkan Suzuki pada model superbike-nya. Kini, Suzuki kembangkan VVT untuk mesin kecil.
Ada paten menarik yang keluar dari Hamamatsu, dan yang terbaru adalah gambar untuk mesin baru dengan timing katup variabel. Bukan untuk kelas superbike lagi, Suzuki kembangkan VVT untuk mesin kecil.
Sebelumnya, VVT diterapkan untuk mesin GSX-R1000, dan Hayabusa. Tetapi pada gambar paten tampaknya katup variabel timing itu akan dikembangkan untuk kelas komuter.
Lebih dari, menurut pengamat ini adalah desain VVT yang menyesuaikan timing katup serta gaya angkat, yang lebih canggih daripada desain GSX. Sistem yang diadaptasi dari motor balap GP mereka, yang memiliki desain fase cam yang cerdas untuk menyiasati regulasi MotoGP.
Selain itu, tampaknya VVT Suzuki itu akan dikembangkan untuk mesin V-Twin 250cc, GW250 yang digunakan V-Strom 250. Meski tampaknya perlu menunggu waktu lagi.
Baca Juga: Terinspirasi Tunggangan Kenny Roberts Jr. di GP500, Begini Suzuki GSX-R1000R Legend Edition
