Hal lain yang tak kalah menarik, paten tersebut secara eksplisit menyebut penggunaan penggerak rantai untuk roda belakang. Artinya, jika mesin V4 ini benar-benar diproduksi, besar kemungkinan Honda tidak akan lagi menggunakan penggerak poros/gardan seperti pada VFR sebelumnya.
Lalu, kapan mesin V4 terbaru Honda ini akan benar-benar hadir di jalan raya? Kedua paten tersebut diajukan pada Mei 2024 dan baru terungkap ke publik pada akhir 2025. Melihat pola pengembangan Honda sebelumnya, kecil kemungkinan mesin ini akan langsung diproduksi dalam waktu dekat. Setidaknya, masih dibutuhkan satu hingga dua tahun sebelum wujud nyatanya diperkenalkan. (Yuka/NM)
