Sesuai regulasi Moto3, setiap pembalap diperbolehkan menggunakan maksimal enam mesin dalam satu musim tanpa penalti. Seluruh mesin wajib ditandai dan disegel oleh pihak penyelenggara sebelum digunakan.
Sistem penyegelan tersebut bertujuan mencegah penggantian komponen internal penting seperti poros engkol, batang penghubung, piston, katup, hingga poros bubungan tanpa pengawasan resmi.
Tak hanya pada mesin yang digunakan di empat putaran pertama, investigasi juga menemukan indikasi serupa pada mesin yang dipakai Fernandez saat balapan di Le Mans dan Barcelona.
Dalam putusannya, steward menyatakan bahwa tindakan intervensi tanpa izin terhadap sistem penyegelan teknis resmi merupakan pelanggaran serius yang merugikan kepentingan olahraga balap motor.
Dampak dari keputusan tersebut cukup besar. Fernandez kehilangan enam hasil finis delapan besar, termasuk beberapa podium yang diraihnya sepanjang musim ini. Leopard Racing yang dikenal sebagai salah satu tim tersukses di Moto3 juga terkena dampak signifikan.
Tim asal Italia tersebut memiliki rekam jejak impresif dengan meraih gelar juara dunia bersama Danny Kent, Joan Mir, Lorenzo Dalla Porta, dan Jaume Masia sejak bergabung di ajang Grand Prix pada 2015.
