NaikMotor – Brembo kembali mengelurakan statistik pengereman, kali ini di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol yang akan menghelat seri ke-14 MotoGP Worl Championship, Minggu (25/9/2016).
Sirkuit Aragon memiliki panjang 5,077 km dengan dua trek lurus yang panjang bersebelahan. Namun, pemegang rekor kecapatan di sana adalah Stefan Bradl, bukan pembalap Spanyol, dengan kecepatan 341,6 km/jam pada 2013.
Sirkuit berkarakter teknis dan sedikit tantangannya untuk masalah pendinginan, terutama trek-trek awal. Sisanya, lebih banyak pengereman cepat karena tikungan-tikungan rapat yang membebani rem. Tetapi bagi teknisi Brembo, sirkuit justru sangat menantang untuk pengereman, dalam skala 1-5, Aragon di posisi 4, seperti halnya sirkuit Spanyol lainnya, Jerez.
Di Aragon pembalap akan memfungsikan rem sebanyak 11 kali tiap putarannya, dan terkuat pada separuh pertama trek. Pada bagian kedua dengan panjang trek lurusnya 968 m, kecepatan sepeda motor bisa mencapai 340 km/jam.
Setiap putaran di Aragon pengereman berlangsung sekitar 31 detik, yang mencakup 28% dari seluruh waktu tempuh. Itu menunjukkan banyak tikungan yang berdekatan sehingga gaya yang bekerja saat deselerasi rendah sekitar 1,13g. Total gaya tekanan pada tuas rem sekitar 587,4 kg, setara dengan berat daging 170 ekor babi Jamón de Teruel.
Dari 11 tikungan, hanya 1 yang paling sulit, 6 sedang dan 4 dianggap mudah. Tikungan pertamalah yang paling sulit karena perlu pengurangan kecepatan lebih dari 200 km/jam, dari 288 km/jm menjadi 86 km/jam, dalam jarak 244 m, sedikit lebih panjang dari jembatan batu Zaragoza’s Puente de Piedra. Pembalap perlu melakukan tekanan pada tuas rem hingga 7 kg, deselerasi sekitar 1,5g.
Pada tikungan ke-16, perlu perhatian juga, dengan jarak 264 m yang ditempuh, sepeda motor balap itu harus mengurang kecepatan dari 343 km/jam menjadi 146 km/jam dalam 4 detik. Tikungan 12, menjadi tijungan paling lama pengeremannya yakni 4,7 detik untuk pengurangan kecepatan dari 263 km/jam menjadi 96 km/jam.
Hanya tikungan no 3 yang telah memiliki nama, yakni Carlos Checa, yang memiliki durasi pengereman tercepat hanya 1,7 detik dengan tekanan tuas 3,8 kg, dan deselerasi 56 kmmjam dari 206 km/jam menjadi 150 km/jam.
Sepeda motor dengan rem Brembo tercatat telah 6 kaki juara di Aragon, Honda 3 kali , Yamaha 2 kali dan Ducati sekali pada 2010 oleh Casey Stoner. Dalam dua musim terakhir, Jorge Lorenzo menjadi pemenang, sedang Valentino Rossi belum pernah. (Afid/nm)
[…] – Marc Marquez beberapa kali mampu meraih lap tercepat di sesi latihan MotoGP di Sirkuit Motorland Aragon, Spanyol sejak Jumat (23/9/2016). Tapi ternyata performanya di sesi kualifikasi jauh lebih mumpuni. […]