Ayu lebih lanjut menjabarkan, “Mesin Aprilia SR GT 200 2022 ini mengunakan teknologi efisiensi termodinamika terbaru. Misalnya, piston dilapis nikasil, untuk mengurangi gesekan dengan silinder. Nikasil lebih baik daripada pelapis diasil misalnya.”
Piston SR GT berbahan aluminium dengan crown geometry dan head yang didesain agar disipasi panas menyebar. Sehingga efisiensi kombusi lebih optimal.
Mesin dengan bore x stroke, 61,5 mm x 58,7 mm memiliki rasio kompresi 12:1, sehingga karakternya sport dengan bore lebarnya itu. BBM yang digunakan minimal bernilai oktan 95. Mesin menghasilkan 18 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi 16,5 Nm pada 7.000 rpm. Meski demikian secara mapping telah didesain untuk dual purpose, sehingga tetap lincah di perkotaan dan tangguh saat offroad ringan.
