Walaupun ada Pembalap menyatakan itu ban depan yang setara dengan SCQ, yang menawarkan kinerja maksimum dan cengkeraman yang baik. Tetapi tidak dalam waktu yang lama atau berkelanjutan.
Juga di bagian depan, akan ada standar terkenal SC1 dan pengembangan SC1 A0674 (SC1B), yang terakhir telah memenangkan enam balapan pada tahun 2022. Dalam kasus hujan, juga akan ada ban hujan baru, ban SCRD, dirancang untuk menawarkan lebih banyak cengkeraman dalam kondisi basah dan suhu lintasan rendah.
Pengembangan tidak hanya difokuskan di bagian depan, namun dengan SCX belakang baru juga memulai debutnya di Magny-Cours, yang melihat pengembangan kompon terus berlanjut, dengan pengerjaan musim ini dimulai dari Misano – ban tersebut akan dikenal sebagai pengembangan SCX B0800 (SCXA). Bersamaan dengan spesifikasi baru SCX ini, akan ada SCX standar dan SC0 standar. Setelah satu putaran di Most, ban SCQ kembali untuk Tissot Superpole dan Tissot Superpole Race. (Rls/NM)
