Dengan jarak tempuh sekitar 40 km saja sekali pengisian baterai penuh, tentu pengguna EM1 e: butuh perubahan mindset penggunaannya. Seperti dinyatakan Sub Department Head Technical Service PT Daya Adicipta Motora, Ade Rohman, “Perubahan mindset pengguna EM1 series ini perlu. Seperti rajin memeriksa kapasitas baterai sebelum berkendara, kemudian memperhitungkan jarak yang akan ditempuh pulang pergi apakah bisa diakomodir baterai.”
“Perubahan perilaku dan mindset itu penting bagi pengguna EM1, terutama yang beralih dari sepeda motor ICE (Internal Combustion Engine),” jelasnya
“Karena kalau ketersediaan bahan bakar tidak menjadi masalah pokok, karena banyak SPBU dan bensin eceran seperti itu. Jadi jarak tempuh bagi pengguna ICE tidak masalah. Tapi bagi pengguna EM1 e: series ya wajib memperhitungkannya,” pungkas Ade. (Afid/nm)
Spesifikasi Honda EM1 e: dan EM1 e: Plus
Tipe Motor
In-Wheel Brushless Motor
Power Maksimal
1,7 kW/540 rpm
Torsi Maksimal
90 Nm/25 rpm
Rated Power
0,58 kW
Tipe Baterai
Lithium-ion
Voltase Baterai
50,26 V
Kapasitas Baterai
29,4 Ah
Berat Baterai
10,2 kg
Waktu Pengisian Baterai
(0-100%) 6 jam / (25-75%) 2,7 jam
Panjang x Lebar x Tinggi
1795 x 680 x 1080 mm (EM1 e:)
1860 x 680 x 1080 mm (EM1 e: PLUS)
Jarak Sumbu Roda
1300 mm
Jarak Terendah ke Tanah
135 mm
Tinggi Tempat Duduk
740 mm
Berat Kosong
94 kg (EM1 e:)
96 kg (EM1 e: PLUS)
Tipe Rangka
Underbone
Ukuran Ban Depan
90/90 – 12 44J
Ukuran Ban Belakang
100/90 – 10 56J
Rem Depan
Cakram Hidolik
Rem Belakang
Tromol
Sistem Pengereman
Combi Brake System
Tipe Suspensi Depan
Teleskopik
Tipe Suspensi Belakang
Suspensi Belakang Ganda
Jarak Tempuh
41,1 km (WMTC Mode)
Kecepatan Maksimal
45 km/h
